开战即遭重创的苏联空军，是如何反败为胜的？

点击：作者：西西河的康夫来源：西西河的碎玉轩微信号发布时间:2025-12-06 13:50:51

今年适逢世界人民反法西斯战争胜利80周年。伟大卫国战争作为二战的重要组成部分，其历史地位无可争议。在这场左右了欧洲战场历史进程的空前激战中，苏联空军可谓功不可没。

雏鹰折翅

上世纪30年代中期，随着两个五年计划的顺利完成，苏联实现了工业化，经济技术实力大为增强，已有能力为苏联空军大规模更新装备。从1939年初到1941年6月22日苏德战争爆发，苏联建立了23个飞机制造厂和航空发动机厂，为苏联空军提供了17745架作战飞机，其中3719架是新型战机。

截至1941年5月31日，苏联空军共有79个航空兵师和5个航空兵旅。其中统帅部航空兵有13个轰炸航空兵师和5个歼击航空兵师。方面军和集团军航空兵9个轰炸航空兵师、34个混编航空兵师、18个歼击航空兵师，此外还有5个预备队航空兵旅。苏联空军保有飞机中，歼击机占60%，轰炸机占30%，强击机和侦察机等其他机种占10%。

苏联空军将西部边境附近区域划分为若干个航空兵基地地域。这些基地地域就是基本的航空兵后勤兵团，其任务是保障2至3个航空兵师或1个远程航空兵军。每个基地地域编成内有2至3个航空基地（每个基地保障1个航空兵师）、若干个机场工程兵营、通信连和移动飞机修理所等。每个航空基地编有3个机场勤务大队，每个大队负责对1个航空兵团进行技术维护。

虽然在卫国战争爆发前，苏联空军已得到了长足发展，并且已着手改装新型飞机。但战争开始前，仍有近三分之一的航空兵师未能完成换装，许多西部机场正在实施改造，致使大批战机不得不集中配置在少数机场。

1941年6月22日，纳粹德国不宣而战，伟大卫国战争爆发。德国空军对苏联西部边境地区的66个空军机场实施重点打击，第一天就击毁1811架苏军飞机，其中有1489架在机场上被炸毁。

遭受惨重损失的苏联空军奋起反击，虽因战机性能、飞行员技术水平和经验，以及组织指挥能力均全面落于下风，损失越来越大，但其不屈不挠的精神给予了苏联军民极大的鼓舞。尤其是1941年8月8日，正当德军地面部队在广袤的苏联大地上狼奔豕突之际，苏联空军出人意料地派出一批轰炸机，对德国首都柏林实施了长途奔袭，给予德国人以极大的心理震憾，柏林从此开始实施灯火管制。

当首度空袭柏林的苏联轰炸机全体安全返航后，得到了来自苏联最高统帅部的嘉奖。苏联领袖斯大林对此发表广播讲话：“这是我们对德国人进攻莫斯科的响亮回答，全世界都知道了，苏联空军不仅存在，而且还能进入敌人大后方”。

浴火重生

面对战争初期的惨重损失，要想重振苏联空军，夺回战场制空权，首先就要解决战机供应和飞行员、指挥员培养问题。

得益于苏联高效的组织动员能力，国民经济很快便转入战时轨道，并在1941年秋冬季完成了西部工业企业向乌拉尔山脉以东大规模搬迁工作。

考虑到弥补前线巨大损失的需要，从1941年至1943年，苏联航空企业在生产战机时，在保证基本性能的前提下，以牺牲战机使用寿命为代价，尽可能简化生产工艺，旨在提高飞机产量。甚至在航空铝材供不应求的情况下，苏联航空工业因地制宜，大胆采用木材用于制作飞机部件。直到1944年，在航空原料供需矛盾得到极大缓和之后，才逐步淘汰木材，并着手提高制造工艺，提升战机的性能。

据统计，1941年苏联生产了1.53万架各型战机，1942年产量提高到2.5万架，1943年为3.5万余架，1944年达4万架，1945年截至德国投降前生产了20900架。

由于战时生产的飞机使用寿命短，因此苏联采用“小步快跑，快速迭代”的方式，通过对战机的各生产批次实施有限改进，来达到稳步提高其性能的目标。

在机型方面，苏联集中生产前线急需的战斗机、强击机。其中，仅伊尔-2强击机就生产了约3.6万架，成为人类航空史上产量最大的军用飞机。在战斗机方面，苏联对液冷和风冷发动机两种技术路线并重，研发生产出雅克和拉沃契金两种不同风格的战斗机系列，到卫国战争后期均赶上了世界先进水平。

在自力更生的同时，苏联也极力争取盟国的援助。卫国战争期间，美英两国总计向苏联提供了18297架战机及大量的航空材料、航空汽油等。

再先进的武器，也要由人来操纵。卫国战争爆发后，苏联空军开设了大量航校，大批扩召飞行学员，克服困难从一线作战部队中抽调有经验的飞行员充任教官。

为充分发掘人力资源，1941年9月8日，苏联著名女飞行员玛林娜·米哈伊洛芙娜·拉斯科娃发表演讲，号召女同胞们加入苏联空军。有数千名女性报名响应，争当女飞行员。

当年10月8日，斯大林签发了国防人民委员部第99号命令，决定组建3个女子航空团，即第586战斗机团、587昼间轰炸机团、588夜间轰炸机团。成立初期，这3个团从指挥员到飞行员，再到地勤人员，均由清一色的女性组成。直到战争后期才逐渐演变成男女混编。此外，还有不少女飞行员在男性飞行员占主导的作战部队中服役，与男性战友们并肩战斗，可谓巾帼不让须眉。

苏联英雄鲁菲娜·加舍夫娃（执行848次夜间战斗任务）和纳塔莉·梅克林（执行980次夜间战斗任务），她们是伟大卫国战争中著名的“夜女巫”（夜间轰炸机部队）的杰出代表。

脱胎换骨

虽然在卫国战争初期损失惨重，但苏联空军吃一堑、长一智，善于总结经验教训，不断加以改进。

战争爆发前，为提高飞行速度，伊尔-2强击机发展出了单座型。战争实践表明，缺少后座机枪手的掩护，该机在敌战斗机面前就是待宰的羔羊。接到前线的反馈后，苏联航空工业立即恢复了双座型伊尔-2的生产，并在其基础上开发出全面升级版的伊尔-10强击机。

战争初期，苏联空军战斗机仍沿用一战时期的三机“楔形”编队，严重限制了编队中的各架战机的机动性，在面对德军战斗机灵活的“四指”编队时每每处于下风。苏联空军王牌飞行员波克雷什金总结经验，提出了著名的“高度—速度—机动—火力”理论，并摸索出全新的8机编队，以每2架为一组，背向太阳梯次配置的新战术，在空战中每每以少胜多。这种被苏联飞行员们亲切地称为“库班架子”的新型空战编组方式，很快便在全军推广，波克雷什金由此被誉为“苏维埃空战战术之父”。

战争初期，苏联空军力量分散，支援陆军作战时仅限于实施短促的航空火力准备，或以小机群在没有战斗机掩护的情况下，偶尔对敌防御纵深实施突击，其作战效能很差。从1942年开始，苏联空军越来越重视在决定性方向上最大限度地集中兵力，以便对当面的德国空军形成局部优势。1942年11月19日，苏军在斯大林格勒地区发起反攻时，苏德两军空中力量之比为1.2：1。1943年7月的库尔斯克战役时，苏联空军对当面德国空军已形成3倍数量优势。而到了1945年4月的柏林战役时，苏联空军已4倍于当面之敌。

在航空兵指挥和运用方面，苏联空军提出“航空兵进攻”概念，旨在陆军进攻的战役纵深内，为陆军提供不间断的支援。在突破德军防御时，以航空兵密集突击削弱敌防御，助力陆军打开战役缺口。在陆军第二梯队通过突破口，向敌防御纵深实施高速突击时，以航空火力压制试图堵塞突破口，阻止苏军前进的德军战役预备队。为此，苏联空军与陆军共同制定了周密的协同计划。到战争后期，得益于无线电器材的普及和技术水平的提高，苏联空军得以向陆军派驻联络组，并依靠无线电中继线路，在各指挥所之间建立通信联系，从而极大提高了空地协同的效能。

为最大限度地集中兵力，并提高空军部队使用的机动性和灵活性，苏联空军的编制在卫国战争期间发生了重大改变。

1942年5月，苏联国防委员通过了关于将各方面军的航空兵合并成空军集团军的决定。1942年底，各空军集团军平均有近400架飞机。

1942年冬季和1943年春季，苏联还组建了最高统帅部预备队航空兵军。共有4个歼击航空兵军、9个混合航空兵军、3个强击航空兵军和3个轰炸航空兵军，作战飞机总数达2601架。这些航空兵军成为苏联空军的机动力量，通常用于增援主要方向作战的空军集团军。到战争末期，各空军集团军平均拥有750－800架飞机。如果加上最高统帅部加强的兵力，在主要方向上作战的空军集团军实际拥有1100－1200架飞机。

卫国战争结束时，苏联空军共拥有作战飞机15500架，编成13个空军集团军，155个歼击航空兵师、强击航空兵师和轰炸航空兵师。有14个航空兵军、53个航空兵师因战功卓著而被授予“近卫军”称号。

星光璀璨

在苏联空军灿若星河的英雄群体和个人中，有几颗“星星”特别夺目。

第588夜间轰炸机团的苏联女飞行员们，驾驶的是老式的波-2双翼教练机。由于飞机上没有机载雷达、机载电台和航空机枪，女飞行员只能依靠手头能用的一切物品来进行导航和相互交流，手电筒，指南针，铅笔直尺以及秒表都被她们带上了飞机。她们坐在敞开式的座舱里，顶着凛冽的寒风，每晚要出击数次，给睡梦中的德军送去死亡炸弹，被胆颤心惊的法西斯称作“暗夜女巫”。

据统计，在伟大卫国战争期间，这个女子航空团战斗出击2.3万余架次，总飞行时长2.86万小时，投下了3000余吨炸弹和26000余枚燃烧弹，炸毁了176辆装甲车辆、17座桥梁、2座火车站、86个火力点、9条铁路、12座油库、26个仓库和11座探照灯，还执行了150余次空投补给任务。先后加入该团260位女飞行员中，有32人牺牲， 23人荣膺“苏联英雄”称号。该团指挥员玛林娜·米哈伊洛芙娜·拉斯科娃不仅成为了“苏联英雄”，还获颁2枚列宁勋章和1枚苏联一级卫国勋章。

伊万·尼基托维奇·阔日杜布，直到1943年才从航校调往前线参战。在不到2年时间里，他总共击落62架德军战机，不仅高居苏联空军王牌飞行员榜首，还是苏联空军中唯一曾击落过德军喷气式战斗机的飞行员。同时，他也是反法西斯阵营中战绩最高的空中英雄。

阔日杜布

被誉为“苏维埃空战战术之父”亚历山大•伊万诺维奇•波克雷什金在156次空战中，共击落德机59架。只要他驾驶战鹰升空，心有余悸的德军飞行员们就会在无线电里互相提醒：“小心！小心！波克雷什金在空中！”

如果不是因为1944年5月，他升任近卫歼击航空兵第9师师长后，上级限制他亲自升空作战，他的最终战绩非常有望超越阔日杜布。

作为补偿，三次“苏联英雄”称号获得者波克雷什金中校，在1945年6月24日举行的莫斯科红场胜利阅兵式上，作为乌克兰方面军的旗手，高举战旗接受苏维埃祖国的检阅，迎来了他人生中的高光时刻。

波克雷什金

1942年，身材娇小的20岁女孩莉莉娅·利特维亚克以超越教官的优异从航校毕业，被分配到586战斗机团，负责保卫斯大林格勒。至1943年8月1日，她参加了168次战斗，个人击落敌机12架，与队友联合击落敌机3架，成为世界排名第一的王牌女飞行员！被称作“斯大林格勒上空的白玫瑰”。这个纪录直到今天也无人打破。