寒牛出栏：前30年！战斗机就像下饺子一样

点击：  作者：寒牛出栏    来源：寒牛出栏微信号  发布时间:2025-11-08 12:53:38

 

这篇文章简单介绍一下毛主席时代的战斗机生产历史。

 

歼5战斗机。

 

1954年10月开始研制，1956年7月完成首架全自制零件总装，同年7月完成静力试验。

 

1956年8月完成最后一次验收试飞，9月经国家鉴定验收后转入批量生产。

 

1959年停产，共生产767架。

 

后来衍生出歼-5甲全天候型、歼教-5教练机等改进机型。

 

1965年，我国航空兵大队长顾德合同志率4架国产歼5战斗机，在海南岛上空与美国入侵的4架F-4B型战斗机进行激烈空战。

 

美军技不如人，或骄傲轻敌，在战斗中将自己的1架战斗机击落，我国战斗机完好无损，漆都没有掉一块。

 

 

歼-6战斗机。

 

1958年开始研制，1960年在沈飞批量生产，1964年正式交付军队使用。

 

在70年代，还陆续改进研制生产了歼6Ⅰ、歼6Ⅱ、歼6Ⅲ、歼侦-6、歼教-6等衍生机型。

 

1970年11月6日，由沈飞改型设计歼教6飞机首飞成功,1973年设计定型后转为批量生产，截至1987年共生产了634架。

 

1967年6月26日，我国海军航空兵副大队长王柱书同志、飞行员吕纪良同志驾驶国产歼6战斗机轮番攻击入侵的敌机，在海南岛榆林地区上空，将入侵的1架美军F-4C型“鬼怪”战斗机打得凌空爆炸。

 

据统计，在1964年~1968年间，我国空军、海军航空兵共驾驶歼6战斗机共击落10多架美国高空无人侦察机。

 

1965年，在印巴战争中，歼6击落印度军机12架。1972年，在越南战场参战8次，歼6击毁美军7架。

 

战斗机牛不牛？主要看战绩，国产歼6战斗机，用实战成绩，让敌人不敢小觑。1983年，歼6飞机正式停产，累计生产了5200多架。

 

 

歼-7 战斗机。

 

1961年开始立项，1964年试制成功，1966年在沈阳首飞成功，后来转为在成飞和贵飞批量生产。歼-7最大飞行速度超2马赫，是我国首款两倍音速歼击机。70年代，改进生产了歼7Ⅰ型、歼7Ⅱ型战斗机。80、90年代，我国在歼7的技术基础上，又改进生产了歼7Ⅲ、歼7A、歼7B、歼7E、歼7M、歼7MG、歼7G型等衍生战斗机。

 

1966年1月3日，我国空军飞行员鲁祥孝同志驾驶歼7飞机，在云南蒙自18300米高空拦截了1架美制高空无人驾驶侦察机，在距离敌机800米时将其起落。同年2月7日，我国空军大队长冯全民同志驾驶歼7战斗机，用航炮击落20000米左右高空的1架美制高空无人驾驶侦察机。因为该机入侵我国领空，我军毫不犹豫将其击落。

 

 

歼-8 战斗机。

 

1963年提案，1965年批准研制生产，1969年7月5日首飞成功，1979年底歼8歼击机白天型完成设计定型，1980年正式服役。

 

据了解，歼8战斗机白天型，前后共进行475项重大实验，11000余次高低速风洞试验，1016个起降，628小时试飞。飞机采用国产配件428项成品，367项材料，配置沈阳航空发动机公司改进设计的涡喷7甲发动机。歼8战斗机是我国自行设计制造的高空高速战斗机，标志着我国从仿制苏联高速战斗机向自主研制生产的巨大跨越，意义深远重大。

 

 

歼-9 战斗机。

 

1964年提案设计，1970年开始研制工作，期间经历多次修改调整，1976年后确定“鸭式布局”设计方案。

 

80年代，由于经费不足等多种原因，歼9项目被叫停下马，项目折戟沉沙，但为后来研制生产歼10战斗机，打下重要技术基础。

 

当时被下马的另一个航空工业项目就是运10大飞机。

 

运10大飞机，1970年开始立项。

 

1972年完成图稿设计，1973年正式在上海成立运10飞机设计院，1974年开始试制。熊焰任设计负责人，马凤山任技术总负责人，程不时先后担任总体、气动、计算机、试飞负责人。

 

1975年，运10飞机基本完成全机发图工作，共设计了图样14.3万张标准页，编制技术条件211份，提供技术报告789份，开展各类课题研究171项，编写各种技术手册约200万字。

 

1976年，制造出了首架运10飞机，用于静力实验。1980年就完成了首次试飞工作。

 

之后，运10先后飞往北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等大城市溜达，并七次飞到拉萨打卡。

 

 

后因经费不足逼迫下马。运10下马非常痛惜，它不是一架飞机作废那么简单，而是自废武功，瓦解了我国大飞机研制系统，摧毁了大飞机产业链，导致我国大飞机产业发展严重滞后，花了大量的钱购买美国和法国客机。战略性的尖端产业，很考验领导人的战略眼光和魄力。

 

我国航空工业发展最快、成绩最大，有两个历史时期，一个是毛主席时代，另一个是新时代10年。

 

在前三十年，除了战斗机研制生产之外，我国还可以自主研制生产轰炸机、直升机、无人机、侦察机、水上飞机、运输机和涡扇系列发动机、涡喷系列发动机。

 

毛主席时代的航空工业，在短时间取得非凡成就，不仅奠定了中国的大国地位，还为我国掌握了尖端航空技术和高科技的航空产业，其政治经济意义深远。

 

向伟人致敬！

 

向人民领袖致敬！

 

向奋发图强的航空工作者致敬！

 

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