12月8日，美国总统特朗普批准英伟达向中国出售H200人工智能芯片。H200是英伟达第二先进的芯片，若对华出口，可能让中国有能力建设更先进的人工智能基座。

这个时候特朗普为何会同意对华出口H200芯片？仅仅是为经济利益？显然不是，美国此举肯定有更强的目的性和更深的战略意图。

目前国产昇腾910、寒武纪690等多款算力芯片在部分性能参数上已能对标英伟达H200，且出货量大幅增长，美方此时放开H200对华出口的目的已不言自明。

我想，美国政策转向的主要目的，一是争夺和布局包括中国在内的全球通用人工智能生态，构建一个以英伟达芯片为内核的排它性的人工智能底层基座和应用生态。二是美国已经意识到对中国搞封锁只会加快中国芯片的国产化进程，于是改封锁为加入，以更先进的芯片阻止快速追赶的中国芯片国产化进程，抢占中国AI生态。

因此H200看似一块从天而降的滴着奶油的蛋糕，实则是一粒包藏祸心的毒丸。短期让中国建设拥有强大算力的AI算力基座，长远使中国丧失高端芯片国产化、自主构建算力基座的机会。

更为关键的是，当我们以英伟达芯片构建起算力基座后，美国可以随时恢复制裁和禁运，必要时还能远程锁定那些已经成为我国算力基座的芯片，让我国的AI底座瞬间瘫痪。

12月11日，媒体报道，英伟达已开发出一种芯片定位技术，英伟达称，“我们正在实施一项新的软件服务，使数据中心运营商能够监控其整个AIGPU集群的健康状况和库存，这个由客户安装的软件代理利用GPU遥测技术来监控集群的健康、完整性和库存。”

还有一件事应引起我们的高度警觉。11月28日起，俄罗斯多个地区陆续出现保时捷车辆无预警锁死、无法启动的情况，数百辆保时捷受影响，且部分奔驰、奥迪和大众车型也出现了类似故障。保时捷官方回应称，故障并非车辆设计缺陷导致，而是出厂时安装的VTS（车辆追踪系统）模块出了问题。该模块是基于卫星的安全系统，能定位车辆且可在必要时远程锁车防盗，此次大批车辆锁死是因为这一标准卫星报警系统遭到阻断，当系统与卫星失联后，就会自动激活防盗机制锁死引擎。

在英伟达芯片设计中，我们看到了“定位”和“监控”字样，在保时捷等车辆故障中，我们看到了“追踪”和“锁死”字样，这全都不是技术问题，而是提前在设备中安装了软件，必要时可以“定位”、“监控”、“追踪”和“锁死”，如果这一切都发生在我们的AI基座上，会有多大的破坏力，会造成多大影响，恐怕所有人都能够明白。

在中美科技竞争进入白热化的关键时刻，美国突然放松H200对华出口，这不是给我们送来机会，而是给我们送来要命的毒丸。

如果我们现在开始大批购买英伟达H200芯片，至少会给我们带来两个重大隐患，一是延缓甚至杀死中国正在加速推进的AI芯片国产化进程，让英伟达抢占中国AI生态。二是在中国AI算力基座中埋雷，一旦需要，美国会毫不犹豫地选用最狠的毒招对付我们，而安装在我国AI基座中的英伟达芯片很可能会成为致我们死命的最具杀伤力的核弹级巨雷。

因此，中国应该学习华为，树立背水一战的思想，放弃任何幻想，一心一意、坚定不移地推进中国高端芯片的国产化进程和AI生态建设。

拒绝任何诱惑，宁愿眼下困难一些，也要坚决把英伟达拒之门外，全力建设以国产芯片为基座的AI生态，打造一个安全高效的中国AI家园。