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黄卫东:比较中美两国及中国两个时代的积累速度
点击:  作者:黄卫东    来源:昆仑策研究院编发  发布时间:2016-02-03 11:24:46

 

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  【摘要】现在我们的工业生产能力高于美国历史最高年份10倍左右,更是美国大规模建设时代生产能力的10-100倍左右,但基础设施建设速度仅是当时美国的十分之一到百分之一,甚至低于我国前30年工业从0开始时期。我们有巨大生产能力,却积累少,人均消费低于世界一半,其根本原因,就在于央行印钞27万亿都换美元交给美国人,买走了我们的工厂,控制了我国的大部分经济资源,产出都归西方,等于为西方免费生产。我们必须建设为本国服务的新常态

 

  我国旧常态的主要问题,不仅是产业层次低,按照美国哈佛大学弗格森教授的看法,就是形成了中国负责生产、美国负责消费的中美国。通俗直白的解释,就是中国人给美国人免费劳动的殖民地经济模式。我们的人均生产能力是世界人均的4倍,但我们的人均消费还不到世界人均一半,我们的大部分工业产品,都供应给西方,让美国和西方基本不搞工业消费品生产,人均消费却比中国人均多5-10倍,实现了西方在殖民地时代也从未实现的不劳而获的梦想。

 

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  主流经济学家却认为,我们不提高消费,是在进行积累。其象征,就是我们的外汇储备年年高速增加,最多时高达4万亿美元,远超其他国家。可实际上,我国大部分外汇储备都是美国和西方资本家拿美元到中国“投资“,购买中国工厂以及这些工厂出口产品得到的。央行专家曾经在官方网站上清楚地介绍,政府要动用它,还必须向资本家贷款人民币置换。它们是发行的人民币的依据,实际对应的是西方资本家在中国的人民币资金,实际主人还是西方资本家,它们不是我们的积累。虽然我们可以说积累了生产能力,但生产能力会随着生产力的进步而不断淘汰。真正重要的积累是基础设施,不是生产能力。基础设施则会一直伴随人类社会。我们的赵州桥已经存在1400多年了,还在为我们服务。

 

  事实上,我们在基础实施建设方面的积累速度甚至还远低于美国100多年前。例如,距离现在130年前的1880年代,仅10年时间,美国就建成铁路14.9万公里,超过我国一百多年的铁路建设积累至今的铁路总长度;仅1886年美国就建成铁路2.7万公里,超过我国新世纪前10年建成铁路总长度,接近改开30年的铁路建设积累。事实上,改开30年建成的铁路长度仅略多于前30年,如果从建设增长速度来看,改开30年基本等于0,远低于前30年,更无法与当时的美国相比。

 

  在城市基础设施建设积累方面,我们也无法和美国相比。例如,下水道建设方面,美国大城市的下水道,往往直径超过10米,下水道里可划船。而在我们的首都北京,这是我们国家下水道建设标准最高的地方,下水道主干线也仅有1-2米直径,远低于美国标准,排水能力十分有限。2012年7月12日北京下了一场平均降水量300毫米的大雨,仅相当于南方几年一遇的大雨,就水淹全城,成灾面积超过14000平方公里,几乎覆盖整个北京市,造成79人死亡。

 

  在机场建设方面,我们的差距就更大了。到2010年底,美国有15079个机场,我国仅有502个机场,只有美国的3%,仅排在世界第15位。美国仅1946年就建成机场1259个,是我国现有机场数量的两倍半。改开30年,我国仅增加民用机场77个,略低于前30年。 如果算上军用机场,则远远低于前30年,因为大部分机场都是前30年建设的。

 

  另一方面,现在我们的生产能力远超美国。一些基础工业生产能力甚至超美国10倍以上,就是算人均,也超过美国数倍。例如,2014年我国生产钢材11.25亿吨,约是美国历史上最高年份的10倍,人均是美国的2.5倍,接近美国1946年的17倍。2015年由于需求下降,虽然我国煤炭总产能高达57亿吨,实际产量仅37亿吨,但美国煤炭产量仅8亿吨,不到中国四分之一,人均也比中国低。在工业消费品生产方面,美国就更没法比了,因为美国大都不生产了;就是按人均产量计较,也是我们比美国多几十倍以上。

 

  和历史上大建设时期的美国相比,我们的生产优势就更大了。1886年美国仅有人口5800万人,工业生产量,例如钢产量仅有256万吨,不到现在中国的千分之三。1946年美国人口约1.41亿人,钢产量为0.59亿吨,不到中国现在8%。很显然,今天我们的生产力发展水平,要远高于美国1886年和1946年,我们的劳动力数量、工业生产能力和技术水平也远超美国1886年和1946年。

 

  综上所述,现在我们的工业生产能力高于美国历史最高年份10倍左右,更是美国大规模建设时代生产能力的10-100倍左右,但基础设施建设速度仅是当时美国的十分之一到百分之一,甚至低于我国前30年工业从0开始时期。我们有巨大生产能力,却积累少,消费低,其根本原因,就在于我国央行依据外汇储备被动发钞,发行的27万亿人民币都拿去换外汇,交给美国和西方,让西方购买我们的工厂,控制了我国的大部分经济资源,拿走了我们的大部分产出,等于大部分生产能力都是为西方免费生产,包括基础工业产品是为工业消费品生产服务,而生产的工业消费品大都出口。即使在2009年搞4万亿投资,铁路作为重点投资领域,也仅从以前年建设1700公里铁路增加到5000多公里,仅相当于美国在1880年代年平均建成量的三分之一,不到最高年份的五分之一。它与我们的整个经济产出相比,也是微不足道的(<1%)。

 

  我们必须反思我们的旧常态,建设为国内服务的新常态

 

  (来源:作者来稿,昆仑策研究院编发)

责任编辑:昆仑侠
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