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歼20身上一项比矢量发动机更重要的技术突破
点击:  作者:御天牧马    来源:今日头条  发布时间:2017-01-08 11:31:33

 

              2016年,是中国军工收获颇丰的一年。海军方面19艘军舰入役,辽宁舰航母编队成军;空军方面也不敢落后甚至更加耀眼,歼20服役和运20成军,在一攻一守之间彰显了战略空军的雏形。上篇文章从隐身外形方面对比了歼20F22的隐身能力,这里来介绍歼20另一项意义重大的突破。

 

 

2016年结尾,刚被拍到五位编号的服役型身影的歼20又传出了更劲爆的消息:歼20首次参加中国2016空军红剑实兵对抗演习,取得了击落”红方“战机10架,己方无一损失神战绩。10:0空战结果令人振奋啊!!当然,这里有点对不起被横扫的歼-11B、歼-10B\C、苏-30MK2等改进型三代机了。可知呢,家门里的失败不算失败,横扫周边现有所有战机才是关键。歼20取得如此震撼性的战果和其优秀的隐身能力分不开。歼20的隐身设计还要从一张老照片说起。

 

 

这是一张2011年的拍摄的老照片,在图中我们可以看到一个非常醒目的白色禁止触摸标志,到了今年珠海航展上,歼20飞行和该图进行对比,我们就会发现服役型歼20和这架原型机之间巨大的差异,其中的一处就是该禁止触摸的图标不见了。而这很可能是歼20横扫现役主力战机的奥秘所在!

在这架试验机的图片上上,禁止徒手触摸标志所处的位置不是雷达罩,也不是发动机。那么这种娇贵到碰也不能碰的东西只能是隐身涂料了。再对比航展上歼20的照片,在同样的位置已经没有了这个图标。而且,歼20也有原来的黑丝带进化成了银河战舰。因此我们可以判断,歼20的隐身涂料可能进行了一次重大升级。对于第五代战机而言,隐身能力无可争论的处于第一优化重点。发动机的性能能够增加近距格斗的能力,但是隐身性能则是战机各项能力得以发挥的关键!因此,很多网友和专家评价歼20隐身涂料的升级,比换装矢量发动机更具现实意义。而且,歼20这次隐身涂料的改进可以说是从工艺上到涂料结构彻头彻尾的提升!同时,覆盖机身90%以上面积的隐身涂料也是技术的集中体现,更是各国战机隐身性能的关键核心。

 

 

对于隐身涂料,美国已经进行了多次升级改进,从最初的SR-71F-117,到B-2F-22,直到现在的F-35,历经多次改进,才研发出既耐磨又抗老化,维护方便使用成本较低的实用化隐身涂料。

作为服役的第一款隐身战机,F22不仅树立了第五代战机的标准更是开启了一个时代。然而,在隐身涂料方便,F22则存在重大问题。由于研制制造时间较早,F22的机身蒙皮需要进行接缝处理,以消除多块蒙皮上隐身材料之间的接缝。这就给维修带来了非常大的麻烦。而且F22的机体蒙皮隐身涂层抗老化性能极为薄弱,甚至经不起雨淋日晒。F22战机在叙利亚战场的首次实战栽到了隐身涂料方面。中东强烈的日光使得F22出现大面积的脱皮现象,以至于洛马公司需要用F35项目的经费来修复F22的涂料问题。洛马公司认栽,但最终没要求美军增加经费,毕竟F35项目进展不顺,且发的不是自己国家的钱。

 

 

 

 

到了F35时代,美国才彻底解决的了隐身涂料的各种问题。F35隐身涂料是采用激光喷涂技术把涂料刻到机身蒙皮上,而整个喷涂过程需要在特制的厂房内一次性完成。而且该涂料还具有主动抗老化、防水、耐高温、填充机身缝隙的功能。

 

 

从歼20的高清图可以看出,歼20机身接缝处虽然依然进行了锯齿化处理,但是整机来看非常平整,没有出现像F22那样的断层或者颜色不一。对比高原试飞、风吹雨淋的歼20F22连飞行员上下的梯子都能出现磨损的情况就显得太娇贵了。结合歼20高海机场试验飞行时流出的照片,歼20根本没有放到特制机库或者使用特制的防水布料包裹机体,由此可见歼20隐身涂料的稳定性。

责任编辑:向太阳
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