奔驰涉事4S店黄了！背后又牵出一家公司

 

       4月16日，奔驰漏油事件有了新进展，涉事4S店已被暂停销售运营。陕西省市场监督管理局下发通知，开展为期两个月的汽车消费领域专项执法行动。

 

西安利之星销售展厅已关闭，所有新车均被撤走。南都记者 刘苗摄

4S店与第三方公司协作 收贷款服务费获利

利之星4S店与第三方公司协作，收取贷款3%服务费，利之星获得其中2/3。

据税务部门的工作人员介绍，车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。

在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。

陕西省市场监督管理局开展汽车消费领域专项执法行动

4月16日，陕西省市场监督管理局发布《关于开展汽车消费领域专项执法行动的通知》。通知称，为大力规范汽车消费领域乱象，从4月15日至6月15开展为期两个月的汽车消费领域专项执法行动。执法重点主要在以下六个方面：

（一）涉嫌欺诈消费行为。

（二）涉嫌强制性消费行为。重点查处强制收取PDI（交付前检查）费、强制购买指定车辆保险、强制装潢、强制上车牌照、强制收取“金融服务费”等强制性经营行为。

（三）涉嫌商业贿赂行为。重点查处销售保险、贷款购车等环节存在的涉嫌商业贿赂行为。

（四）涉嫌利用格式条款侵害消费者权益行为。重点查处销售或提供服务中，以格式条款的方式，减轻或免除经营者责任，或增加消费者责任等行为。

（五）涉嫌侵害消费者个人信息行为。重点查处未经消费者同意，擅自将获取的消费者个人信息用于商业目的的行为。

（六）其他侵害消费者合法权益的违法行为。

 

图片来源：央视节目截图

西安市市场监管局高新分局副局长刘林表示，如果消费者曾经或者正在遭遇汽车消费领域乱象，都可以通过12315和12345两个渠道反映线索。

官方表态支持，你曾经交过的汽车金融服务费，可以考虑讨回来了！

奔驰再致歉：立即暂停西安涉事授权店的销售运营

 

北京奔驰销售服务有限公司16日下午发布了新声明，全文如下：

昨日（15日），我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通，并协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉，也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。

此事让我们看到我司工作流程上所存在的问题，对此，我们吸取深刻教训并将立即采取整改措施。这也暴露出了相关经销商在客户服务及商务运营方面的存在的问题。我们一直在全面积极配合相关机构的调查工作，同时，也将对相关经销商采取如下措施：

1. 将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前，该授权店的销售运营将暂停，立即执行；

2. 如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止；

3. 将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计，进一步确保经营合法合规，并以此全面提升客户服务流程；

4. 依照相关法规：汽车厂商不得干预经销商自主经营范围内的活动。尽管如此，过去几年我们一直在各种场合，以书面及口头的形式向经销商伙伴强调合法合规的经营准则及品牌秉承的服务水准。我们将继续加强这方面的沟通，并在法律允许范围内，采取相关措施确保消费者权益。

相关经销商的行为辜负了客户、广大消费者及我们自身对品牌体验的期许，对此我们非常失望。我们也将以此为教训，积极提升服务水准、完善客户体验。我们再次对此事给公众及社会带来的不良影响诚挚道歉。

奔驰“杯酒释兵权”？

凭借为奔驰入华立下的汗马功劳，利星行在奔驰中国的整个销售体系，一直是非常特殊的存在。

当年，利星行不仅享有为期8年的“保护协议”，在国产奔驰入市后，更“同室操戈”，让北京奔驰一度陷入极为被动的局面。

2012年前后，奔驰在中国市场极为被动，最终引发了全国销售渠道整合。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立，成为全国渠道的掌控者。

奔驰中国降级为进口业务总经销商的同时，利星行相关企业在奔驰中国的股份，也由此前的49%稀释为25%。

业界一度将此解读为“杯酒释兵权”。但利星行依旧占据了奔驰中国7名董事中的3个名额，此外，其实际控制人刘禹策，至今依旧担任着奔驰中国董事长。

这些年，即使仅从西安利之星来看，旗下4S店经营问题已劣迹斑斑，但奔驰并未对其作出过如此严重的处罚。

相关报道显示，利星行依旧占据了奔驰在大陆市场约1/3的销量；而在西安市场，利星行5家店则占据了70%左右的份额。

尾大不掉，这是利星行各地4S店面对客户傲慢的资本，更是中国车市进入精细化阶段之后，奔驰在华市场的重大隐患。

汽车经销商股2天暴跌90亿

广汇汽车官网显示，公司已成为中国领先的豪华乘用车经销与服务集团，2016年上半年，豪车前三名ABB（奥迪、宝马、奔驰）销量合计占据中国豪车市场份额的74.88%，ABB加上沃尔沃、捷豹路虎的销量合计已经占到中国豪车市场份额的84%；这5个豪车品牌除了奔驰，广汇都是市场第一，合计占了豪车销量的4.96%，位居豪车销售总量第一。

销售豪车的广汇汽车，这两天市值就损失了41亿元，总市值由481亿元降至440亿元。A股另一家公司庞大集团，市值也缩水了2亿元；两家A股公司市值缩水43亿元。

 

中升控股官网显示，公司是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，专注于经营豪华和中高档品牌组合，包括梅赛德斯─奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、路虎、丰田、日产、大众、克莱斯勒、本田等品牌。中升集团是中国首家获得丰田经销权的经销商，以及中国最早获雷克萨斯及奥迪经销代理权的公司之一。

港股上市的中升控股两天暴跌逾6%，市值缩水26亿元，从418亿元人民币跌至392亿元；此外，港股的永达汽车、正通汽车、广汇宝信、和谐汽车等汽车经销商股，也都出现下跌，5只港股市值两天合计跌去47亿元人民币。

 

仅上市的以上7家经销商股，两天市值已经蒸发90亿元。如果算上整个汽车板块，市值损失更大。

当事双方已达成和解

4月16日晚， 维权女车主和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。

此外，记者从西安高新区市场监管部门了解到，涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序，该事件涉及的涉嫌违法违规问题，仍将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。

“我很害怕我做了一个错误的示范”

根据《CCTV热线12》在4月16日发布的视频，女车主在接受记者采访时表示，自己追求的是“程序正义”，希望查清问题所在，希望以后不要再出现“像我这样坐到引擎盖上去哭的人”。

女车主还告诉记者，自己不能接受13号4S店答应退款的另一个原因，是她怕自己做了维权行为的错误示范。

 “我现在非常害怕，因为郑州的出事的奔驰女车主她说了一段话，她说难道你们也要我爬到引擎盖上去哭？当时其实我听到这句话，我心里一惊你知道吗？我很害怕我做了一个错误的示范。我很害怕我这个事情解决了之后，别人认为，以后遇到这类事情就应该是这样去做。”

 “所以这就是4月13号，我不能答应她（4S店负责人）的那个理由。4月13号她的理由是，根据国家的规定，你这个车只能换发动机的，但是出于我对你的同情，我们愿意给你退款或退车。如果真的你们是合法合理的，那就按照国家的‘三包’规定给我换发动机。为什么呢？我不能引导其他人，现在网上有4亿的人关注这件事，我不能教坏别人。”

据微信公众号“南方周末”报道，在接受该媒体采访时，这位女车主说，如果再来一次，不会坐上引擎盖。

 “我也希望从我以后，我们国家不再有女孩子需要通过坐在引擎盖上哭来维护自己的权利，我希望我们能够优雅地解决问题。我没有大家想的那么伟大，也没有去想这件事情值得不值得，我只想做一个守法公民，这样很幸福。

我不希望别人视我为英雄，我只是做了一件称得上‘丧魂落魄’的事。如果大家透过这件事发现了问题，并推动问题解决，我觉得这是个进步，那真的非常好。”

来源：中国经济网综合央视新闻、央视财经、每日经济新闻、南方周末、中国基金报