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牧之野:有没有那样一条路可以走?
点击:  作者:牧之野    来源:牧之野微信号  发布时间:2023-07-12 22:47:59

 

 

五年前写《还不明白吗?从来就没有什么贸易战,只有生死战》的时候,我就在思考这个问题。真的有一种全世界都合作共赢的路走吗?你说有,也有,说没有,其实也没有。

 

为什么这么说呢?因为,就跟奥巴马说的,总的资源是固定的,你多吃一点,别人就少吃一点。蛋糕,其实就这么大。现在科技的发展,事实仍然在瓶颈,人类最核心需要突破的,是能源,能源使用虽然有进步,但并没有质的飞跃。如果你说有合作共赢,确实有,中国和那些发展中国家,本身就是合作共赢。

 

和西方国家也可以合作共赢,就是,你西方吃的肉,吐出来,你少吃一点,身体还健康一点,这是我们理解的合作共赢。可是,可能吗?丛林法则本就是赢者通吃,西方国家是靠什么发家的呢?是殖民、掠夺、杀戮。我们现在所说的大家觉得还不错的世界秩序,是个啥秩序呢?也不是什么好秩序,你看非洲国界那笔直的线,你能说这是好秩序?上帝划的那么笔直?二战后的秩序,就是政治分肥,就是三巨头的割肉,你一刀我一刀。联合国、国家主权什么的,那都是维护分肥的下一层附带收益而已。历史就是任人打扮的小姑娘,如果真的是反法西斯性质的战争,那现在就不会有的战胜国已经在尝试改历史不认了。

 

台湾省的历史书本,现状再如此维持十年,大概就跟中国没关系了。不过都是理由和借口罢了,就像玛雅人神秘消失”“去火星一样。小作文自古就有。

 

很快,也就有关于编我们的。

 

看到两个新闻,我想刀已经在磨了。

 

据韩国《朝鲜日报》7日报道,根据克拉克森的数据,6月,全球船舶的预订量为95艘,CGT(修正总吨)为276万。其中,中国获得71艘(220CGT)船舶的订单,占全球80%,位列第一;韩国获得10艘(38CGT)船舶的订单,占全球14%,保留了第二的位置,但与第一差距拉大。

 

韩国《全球经济新闻》称,韩国造船业与中国造船业手握新订单方面拉开的差距正越来越大。今年5月份中韩获得新订单比例为73,而6月份则变成81,韩国造船业在如何争取新订单方面正亮起红灯。

 

数据显示,中国汽车出口量,在最近十年间翻了足足三倍多,去年底已经首次超越德国,晋升为世界第二大汽车出口国。而根据最新的商务部信息,在今年前4个月,中国汽车出口量达到了惊人的149.4万辆,同比增长76.5%。今年一季度,中国超过日本,成为世界第一大汽车出口国。

 

韩国和日本,该怎样看中国?这是聊聊天就能解决的么?

 

战争是政治的延续,政治是经济的延续。可能未来有一天会有那样一条路可走,但是从目前看,我觉得是没有的。

 

任何既得利益者都会为了自己的利益殊死一搏,更何况是盎撒民族体系。

 

从某种角度来说,这些国家也是命运共同体,只不过是利益分肥共同体,好吃懒做惯了,不愿意再去辛苦挣钱了。

 

换位思考,换你,你会愿意让利么?就这一仗,是跑不了的,就是生死战。

 

可是,也不是你跪了,求了,就能过得去的。过去了,历史为你而书写,过不去,小作文等着你。目前,我们依旧搏的是中美握手言和,美国搏的却是彻底摧毁中国,两者目标是不同的,也是有差异的。

 

所以,必然会有措手不及。

 

这会有个过程,但是,未来,针对中国的围剿只会越来越多。我相信,半导体后,中国汽车应该是下一个被开刀的,有可能是反倾销,有可能是准入拒绝,反正,小作文随便编。很多时候,国人还是应该清楚,就像在国内找工作一样,卷不是只有中国才有,世界也一样:好东西,终究还是靠抢的。马斯克了不起,他知道人类狗咬狗一嘴毛迟早是世界大战,所以必须走出地球。

 

有时我们需要自豪,有时需要冷静,看清历史趋势和真实情况,不要心存幻想,也不要滥发慈悲,人类逾越不了存在的时代。很多专家从各个角度分析,却似乎在故意模糊本质,或者说,不想谈论那些本质。没有什么人是神秘消失的,也没人去得了火星。希望你记得一点:那些你不太了解的事,绝大多数是以悲剧收场的。

 

来源:牧之野微信号  图片来源网络  侵删

责任编辑:向太阳
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