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走进运-20的生产和研发基地,揭秘运-20背后的故事
点击:  作者:中国军视网    来源:中国军视网  发布时间:2022-11-23 09:49:29

 

这是执行紧急任务时最先想到的一款装备,它肚量巨大。这是人民空军战略性、标志性、引领性装备——-20大型运输机。它是航空科技自立自强、自主创新、自主研制的成果,是中国航空人大力发扬航空报国精神的结晶。本期《军事科技》带您走进运-20的研发生产基地,看一看运-20是怎样设计制造出来的。↓↓↓

 

 

-20是我国研究制造的新一代大型军用运输机,它能做到其它飞机做不到的事。速度够快,能如闪电般抵达任务区,动作够敏捷,能安全地脱离险境,还有个大肚量,配备了先进设备和尖端科技。先进的性能让它跻身全球十大运力最强运输机之列。

 

 

美国C-17从方案确定到首飞用时14年,俄罗斯的伊尔-76用时11年,而中国的大型运输机实现了5年首飞,8年交付。在国内技术基础薄弱,配套体系不健全,大型复杂工程管理经验不足的情况下,这看似是一个不可能完成的任务。

 

 

针对如何缓解工作量大,人员不足的矛盾,总设计师唐长红提出了新的创意,那就是由过去的三维设计,二维制造,全面升级为数字化,一体化设计制造,这在国内并没有先例。

 

 

在建造过程中见不到一张传统的纸质图纸,这在国际上也并不多见,在国内更是首次。

 

 

除了设计手段的创新,飞机本身的技术跨越也有着更高的门槛。众所周知飞机的翼型有很多种,咱们的运-20采用的是一种特殊的翼型,这种翼型叫超临界机翼。然而超临界型机翼对于我们的设计和生产人员来说也是首次,没有一点经验可循,只有通过大量试验来验证。

 

 

而一架好飞机,不仅要有出色的飞行性能,还必须兼顾好飞、好用。电传飞行控制技术,是现代飞机的另一项核心技术,也是飞机先进性能的重要标志。

 

 

经过大量攻关研究,攻关团队一举实现了多项技术的突破与创新,填补了我国在电传飞控领域的多个空白。

 

 

先进的设计理念,精美的制造工艺,让运-20一出生就具备了让人信赖的安全性能。2013126日,试飞中心机场,运-20迎来首飞。一小时后,运-20稳稳落地,中国正式迈入全球大飞机俱乐部

 

 

此后,运-20开始进行高温高湿试飞、极寒试飞、高原试飞、大侧风等一系列的极端环境考验。在运-20首飞成功后的近十年间,实战实训全面展开,飞越了崇山峻岭,飞过了广阔大洋,航迹遍布亚、非、欧和大洋洲。

 

 

-20生产和研发的背后还有哪些

鲜为人知的故事?

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本期节目

 

首播时间:周二 21:20

重播时间:周一9:34;周三7:58周六16:47;周日9:37

 

来源: 中国军视网

责任编辑:向太阳
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