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数据公开,稳了!
点击:  作者:记者    来源:综合看法7微信号  发布时间:2022-11-06 08:54:16


 

10037.6亿!真是太强悍了!

 

今天下午,商务部召开新闻发布会,宣布了一个重大消息:

 

今年1-9月,全国实际使用外资金额10037.6亿元人民币,折合1553亿美元,增长了18.9%

 

从来源地看,德国、韩国、日本、英国实际对华投资分别增长114.3%90.7%39.5%22.3%

 

外资投资最多的,不再是高污染、低的产业了,而是高科技:高技术制造业增长48.6%,高技术服务业增长27.9%

 

消息宣布后,估计一些西方媒体和政客,眼镜都跌碎了一地,鼻子也气歪了。要知道,今年以来,这些媒体可没少下力气拼命宣传:西方企业对中国的投资兴趣在减弱,西方应该对华采取强硬措施,不应再与中国进行贸易往来。。。看多了这些论调,就算是我这种懂行的,心里也不免有点担心:外国投资是不是真的要撤走?咱们辛辛苦苦搞起来的产业链是不是要搬走?咱们以后的日子会不会越来越好?然而,今天商务部宣布的数据,呈现出一幅做多中国、热火朝天的图景,让所有人吃了定心丸!

 

真是形势比人强啊!

 

以德国为例。

 

本来,默克尔下台后,中德的关系就开始急转直下,德国还不止一次地说正在制定一项新的对华贸易政策,减少对中国的“依赖”,甚至对华“脱钩”。

 

 

但奇怪的是,朔尔茨上台10个月后,德国对华态度却变化,朔尔茨明确表态支持全球化,以及反对与中国脱钩。

 

1021日,德国总理朔尔茨宣布,自己将在11月初率领一个政府代表团访问中国,也让他成为是自201911月以来首位访华的欧盟国家领导人。

 

 

一开始,我对舒尔茨这180°的大转弯还大惑不解。

 

今天,看到前9个月,德国实际对华投资增长114.3%,比去年翻了一倍多,我突然想明白了。

 

那么多德国企业投资中国,中国几乎成了德国企业第二个故乡,是德国经济母体之外最大的一个外挂。

 

在这种情况下,德国和中国经济,几乎是你中有我、我中有你,硬要脱钩撕裂,不怕酿成大出血的悲剧?

 

窥一斑而见全豹。

 

韩国、日本、英国等国,不也一样,一方面得敷衍敷衍老拜登,另一方面还得和中国合作搞经济吗?

 

嘴上都是主义,背后全是生意。

 

西方国家不是一直都在这样干的吗?

 

 

有人可能要喷我:别吹牛了,热气球都快被你吹爆了。别急!

 

我给你们看看近期发生在外国投资、进出口贸易领域的重大事情,你们就知道我所言不虚。

 

先来看看投资,现在巴斯夫、空中客车、宝马在内的很多欧洲大厂,都已经加速在中国的项目和投资布局。

 

1、大众汽车宣布向中国投资168亿。

 

这家传统汽车头号巨头还明确表态,不顾美国反对,要直接在我们中国新疆建厂。2、法国空客在中国建立了总装生产线。作为世界最大的飞机制造商之一,空客也不顾美国的反对,直接选择做多中国。

 

3、宝马生产线从英国迁到中国。

 

世界传媒巨头《泰晤士报》报道,宝马将停止在英国生产电动MINI车,并将生产线转移到中国工厂。

 

而在不久之前的8月份,德国车企的三巨头奔驰、宝马、奥迪已经宣布了投资450亿,全力在中国建厂。

 

4、三星也要回中国建厂了。

 

曾经三星工厂的关闭从中国搬走,搬到越南的新闻,刷屏了一次又一次。如今,韩国三星说要回来了,准备投资229亿回西安建厂。

 

毕竟越南的劳动力和营商环境,和中国相差还不是一点半点,吃了亏,总会浪子回头的。。。

 

像上面这样的世界大企业,在中国建厂的例子最近还有很多很多。。

 

5、德企能源巨头巴斯夫就宣布,将在中国广东湛江逐步投资100亿欧元建设一个庞大的化工生产基地。

 

 

这是巴斯夫集团在德国之外最大的投资项目,投产后,每年将增产6万吨工程塑料,能够满足汽车和电子产品等行业的需要。

 

是的,你没看错,最近以来,很多制造业领域的超级巨头,都开始疯狂地做多中国,坚定不移开始在中国建厂!

 

此前有分析认为,外国企业试图减少在供应链环节对中国的严重依赖,但外商在华投资和贸易的做法,恰恰与此相反。

 

数据胜于雄辩:面对全球大变局,所有投资家和商人,都将目光都将中国,视之为全球经济的避风港。

 

一些西方政客,只能大跌眼镜了!

 

 

有人也许要问:究竟是什么,导致这一切的发生?

 

我认为跟这几点,息息相关:

 

1、俄乌战争爆发后,欧洲岁月静好的和平环境不复存在,在“俄国人打过来”的恐慌之下,欧盟资金开始疯狂外逃。

 

资本是最讨厌风险的,俄乌战争等于像欧洲这棵大树上,扔了个大炮仗,无数的资本,就像鸟群炸窝一样,四处纷飞逃生。

 

想想吧,自己家门口爆发这么一场战争,时间会持续多久?俄罗斯会打到哪里?打急眼了会不会升级为核战争?核污染会不会飘散到整个欧洲?

 

这一切,都是未知数!

 

资本本是同林鸟,大难临头各自飞,战争阴云之下,最胆小的资本已经慌不择路,全欧洲都陷入欧元兑换美元和黄金的风潮之中,甚至有的银行已经被兑换到“缺货”。

 

而他们逃生的去处,不是美丽国,就是世界上最安全、最稳定的国家——中国了。

 

2、北溪管道被炸,让无数欧洲的制造业企业缺油少气,生产陷入了停滞,更生出了外迁之心。

 

原本俄欧之间的良好关系,促成了俄罗斯廉价能源的供应,但现在二者产生了矛盾和冲突,在“安全大于一切”的绑架下,欧洲被迫与廉价的俄罗斯能源进行切割。

 

特别是北溪管道被炸毁后,欧盟现在是100%指望不上俄罗斯天然气了,工业企业用气根本无法充足保障,生产成本相对于两年前,已经上涨了近十倍

 

要知道,能源是工业的粮食啊,现在欧洲缺油少气,电力不足,逼得很多大型企业,要么被迫高价购买能源,要么减产停产,白白让机器厂房闲置折旧。

 

以汽车工业为例。

 

汽车玻璃供应商需要24小时不断电的熔炉,一断电就会造成整个炉芯凝固;转向机、压铸机同样需要海量的热能和电能;汽车内饰、车灯和方向盘又非常依赖来自石油和天然气的化工产业。

 

缺少了充足的能源供应,欧洲的汽车工业,还怎么玩下去?

 

为了确保自己未来的发展安全和生产经济的连续性,这些欧洲的巨头企业,不得不对生产线进行转移。

 

迁移到哪里?

 

美国劳动力太贵,越南地盘太小,墨西哥黑帮太横,印度基础设施太差。。。

 

看来看去,还只能到中国了,咱们这里拥有“俄罗斯系”和“中东系”两套能源体系,油气管够,就像精装修房,随时欢迎提包入住。

 

3、除了战争以外,疫情也是打断世界各大厂生产节奏的另一个原因。

 

虽然目前西方主流的观点认为,疫情变异到现在已经只是一个大号流感了。我们就不去讨论这个大号流感会不会有毒,有没有对身体隐藏的伤害的问题。

 

但哪怕只是他们说的现在是大号流感,那感染一次也至少要休息7-10天,身体才能恢复吧?你普通感冒一次,都要休息35天,大号的流感不得休息710天?

 

更麻烦的是,新冠反复感染,也就是说,你感染了一次之后,你去工作一段时间,又会被继续感染。

 

本来欧州的本地人工作时间就短,现在因为疫情感染的原因,工人一年还要休息好几次。

 

这还让企业怎么玩?

 

4、美国辛辛苦苦地搞乱欧洲、加息,结果中国还成了欧洲制造业企业外逃、产业链迁移的大赢家。。。

 

这样的结局,我估计拜登打死都没想过。。

 

包括大众汽车、宝马、奥迪、奔驰、包括空客等等为首的这些世界级的企业,全都跑去了中国。

 

这一点,中国前八个月的数据已经证实,而且后面几个月一直到明年初,还会有更多的欧洲大厂源源不断的来中国建厂。

 

换句话说,中国保持战略定力,做好自己的事,反而成为了接纳欧洲顶级工业体系,顶级制造业企业的最佳载体。

 

 

老拜登看到这一点,估计一口老血都要喷出来。。。

 

什么叫人算不如天算?

 

这就是啊!

 

 

金融是虚的,实体经济才是一国经济立足的根本!

 

让人高兴的是,这次投资中国的资本,大部分都是实打实的产业资本,属于那种把整个厂往中国搬那种。

 

制造业外迁容易,想搬回来可就难了,这种相当于抽骨去筋的投资设厂,基本上就是准备在中国长期带下去了。

 

毕竟金融资本是虚的,产业投资是实的;金融资本流动性强,稳定性差,产业投资回报期长,稳定性强;金融资本产业链短,产业投资产业链长,一启动就能带动周边很大一片产业链。

 

一个企业选择加码中国,来我们中国建厂,那就一定是我们有跟别人不一样的地方、独特的东西。

 

1、中国手中有一个王牌,那就是世界上最庞大的消费市场。

 

资本主义的逻辑,就是不断扩张,不扩张,资本就会死亡,这决定了资本主义世界最稀缺的,不是资本,也不是技术,而是消费市场,是消费者!

 

这一切,马克思早就在《共产党宣言》写道:不断扩大产品销路的需要,驱使资产阶级奔走于全球各地。它必须到处落户,到处开发,到处建立联系。

 

而在今天这样一个产能过剩的时代,庞大的中国市场是最稀缺的资源,没有一个国家经济,可以离开中国市场独善其身!

 

以汽车为例子,比如中国是大众最大的市场,每年约40%的大众汽车交付至中国;

 

比如宝马汽车,中国的销量已经占据了整个宝马集团的30%的销售份额。

 

比如奔驰汽车,中国的销量已经差不多相当于奔驰全球销量的40% 

 

就连高高在上的奢侈品,也在中国市场面前,低下了高傲的头颅。以奢侈品第一品牌保时捷为例,中国已成为其最大单一市场,2022年上半年在华实现销售收入56.4亿欧元,占全球总销量比重超三成。

 

企业的最终目的是赚钱,只有把东西卖给消费者才能赚到钱,试想有哪一家跨国企业,能够对中国这样巨大的消费市场视而不见,乃至放弃中国市场?

 

谁放弃中国的市场,谁就将被未来抛弃!

 

再这样的背景下,这些企业肯定都会选择加强双方的合作,以期未来能够合作的更顺利。

 

2、中国遍及各个行业,各个产业链的千千万万小企业,则是中国手中王牌的王牌,是王中王!

 

要知道,制造业供应链不是“链”,而是“网络”,每一层上具有多个“节点”,上下两层之间的“节点”纵横交错,盘根错节。

 

你只有理解供应链网络,才能真正理解中国制造。

 

同样举一个例子,以汽车为例。

 

 

要制造一台汽车,特别是未来市场大趋势的电动汽车,有的需要5000多个零部件,有的一辆车更是需要上万个零部件。

 

这对于本地化的供应汽车产业链的企业来说,必须保证整个汽车上上下下的零部件,都要有人能做。

 

几百上千家零部件企业,从集成电路到汽车数字化,从印刷线路板到车壳,各司其职,分工明确。

 

以此形成集群,协同生产。最终生成一辆崭新的汽车!

 

汽车如此、手机也是如此、电脑也是如此。。。

 

可以说,现在中国是全世界,唯一拥有全部工业门类的国家。在本国内即可完成研发、设计、生产、营销等商业化的全部流程。

 

成熟的上下游供应链,路和码头也许可以花几年造出来,但是建立完整的供应链起步10年。

 

再加上基础设施、劳动力素质和成本等因素,少数产业的供应链外迁,短期内可能会发生,而整体供应链调整则耗时长、难度大、成本高,几乎是无处可迁!

 

麦肯锡全球研究院发布的一项研究报告显示,“中国对世界经济的依存度在相对下降,而世界对中国经济的依存度在相对上升”,而且这样的趋势将越来越明显。

 

谁笑到最后,谁笑得最甜!

 

 

短期事件总是转瞬即逝,只有其中蕴含的启示永恒!

 

人类经济社会发展的大趋势一旦形成,就不会因为短期内的政策行为或个人意志而出现颠覆性的变化!

 

中国人讲究势,我们对制造业的重视,对产业升级换代的投入,客观上已经形成了一种大势,全球制造业大厂很难拒绝。

 

时与势在咱们这边,要相信,中国国运正在上升期,我们对自己要有信心。

 

我相信,随着中国经济高质量发展的推进,无论一些西方政客怎样折腾,世界经济向亚洲东移的趋势只会加速!

 

中华民族实现伟大复兴的历史步伐,终将大踏步向前!

 

青山遮不住!

毕竟东流去!

 

来源:综合看法7微信号

责任编辑:向太阳
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