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吸血大乌贼,坑国企!“华尔街灯塔”潜伏中国40年疯狂收割
点击:  作者:大湾区第一商业评论    来源:今日头条  发布时间:2022-04-08 10:53:08

 

说到美国的顶级金融投行,很多人一定听说过高盛,这家在中美两国口碑都不太好的全球资管“巨鳄”。美国媒体评价它是“吸血大乌贼,无情地把吸管插入任何闻起来像钱的东西里”;而在中国,高盛也留下了“坑国企”的名声。

 

 

然而,就是这么一家口碑不好的投行,却已经走过了153年历史,一直高座于金融神坛,被称为“华尔街屹立不倒的灯塔”。就拿疫情影响最严重的2020年来说,高盛一年吸金445.6亿美元,折合约2834亿元人民币,日入近8亿

 

早在上世纪80年代,高盛就已经嗅到了中国市场巨大的发展潜力,伺机而动。1984年,高盛在香港成立亚太地区总部,开始制定进军中国市场的策略,到1994年,其正式进军中国市场,在北京、上海分设代表处。

 

彼时,国内资本市场对外开放有着严格的把控,高盛想要在国内获得一张具有控制权的独资牌照并没有那么容易,但它却极有耐心地去“等”。

 

 

终于,机会还是来了。2003年海南证券因经营不善产生巨额亏空,高盛见机向它抛出了橄榄枝,表示愿意通过“民间捐赠”的方式出资5.1亿元帮助海南证券“填窟窿”,只为获得进入中国市场的政策支持。

 

即便是今天,我们可能都会下意识地认为,高盛这不是人傻钱多吗?毕竟5.1亿放今天都不是一笔小数目。然而,高盛精着呢。

 

2004年,高盛正式获批设立合资证券公司——高盛高华证券,注册资本8亿,持股比例为33%,这是当时我国允许外资参股证券公司的上限。但是,高盛却通过一番“骚操作”,实际掌控了这家合资公司,因为高盛高华的注册资金,全部都来自高盛的商业贷款。

 

结果是,高盛收放自如地轻松收割中企。

 

据不完全统计,这些年来,高盛让中国远洋损失了39.5亿元,东方航空损失62亿元、中国国航损失68亿元;并从西部矿业里获利17.47亿元,抛售口子窖套现约50亿元。更狠的是,高盛在2013年清空“宇宙行”工行的全部股份后,累计获利高达72.6亿美元。

 

 

而最惨的则要属中航油了,2004年,中航油与高盛子公司杰瑞公司合作。在高盛的指引下,中航油做空原油期货亏了580万美元之后,又在高盛两次建议“挪盘”下最终损失5.5亿美元,被迫债务重组,时任中航油总裁陈久霖被新加坡指控其“恶意扰乱金融秩序”,入狱4年之久。

 

可笑的是,与中航油合作的高盛子公司杰瑞公司,不仅是中航油交易部门的风险管理公司,还是其期权交易的第二大对手盘,可以说,中航油早就是高盛的“瓮中之鳖”。

 

当然,这其中都是市场行为,高盛的厉害之处在于,我就是光明正大地收割你,你奈我何?

 

 

高盛前董事长兼CEO劳埃德·贝兰克梵曾说过,中国企业对金融深潭的一知半解,是高盛能够在中国资本市场盛行的根本原因。

 

在金融这场信息、资本、对赌的迷局中,参与者必须承受多空、输赢的苦与乐,愿赌服输。中国资本市场发展到今天,已经不是当初那个一知半解的“愣头青”。而中企的运作能力已经不可同日而语,甚至在与华尔街之狼共舞时,能够保持足够的专业和警惕,收放自如。

 

来源:大湾区第一商业评论今日头条号

责任编辑:向太阳
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