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中国200亿打包买下乌克兰最后技术 或解决解放军一大难题
点击:  作者:记者    来源:全球军事热评   发布时间:2017-05-12 11:30:47

 

         

           据英国“简氏防务周刊”报道,中国航空工业近年来取得了“井喷”发展,随着中国国产精密加工机床、基础材料工艺的提升,中国制造飞机的性能和可靠性都有了较大的提高,在高技术含量的航空发动机领域,也渐渐获得了突破性进展,例如国产涡扇-10B“太行”发动机终于成熟,可靠性和寿命都有了较大提升,不逊于俄罗斯原厂的AL-31F发动机。航空专家表示,研制一款全新的高性能发动机动辄需要十年、二十年的漫长积累,因此中国人选择了一种聪明的策略,即引进国外先进技术加速本国发动机技术的发展,在这方面,乌克兰是中国最大的技术来源国,之前已经向中国转让了AI-222-25发动机技术,用于L-15“猎鹰”高级教练机。

简氏称,多年来乌克兰已经向中国转让了大部分军事航空技术,现在两国航空合作即将进入新阶段,乌克兰鼎鼎大名的安东诺夫公司宣布,将与中国合作投入约200亿人民币,重启安-225超重型运输机的生产工作,作为前苏联大飞机的摇篮,安东诺夫设计局曾研制了一系列大型运输机,在中国运-20运输机的研发过程中也曾出力不少,此次安东诺夫将把安-225运输机的全套生产技术转让中国方面,在中国境内设厂生产,还将在安-225基础上研发更先进的大飞机。军事专家称,这标志着乌克兰将把最后的压箱底技术转让给中国,对于中国大飞机的发展有极大促进作用。

-225是全世界尺寸、重量最大的飞机,前苏联研发这款飞机的初衷是运输“暴风雪”号航天飞机等大型航天设备,在1988年首架安-225问世后,只运输了一次航天飞机,就因为前苏联的经济恶化而封存,第二架安-225至今尚未完工。该机长84米,翼展为88米,最大起飞重量为640吨,最大载重为250吨,与之相比,美国空军载重能力最强的C-5运输机只能运输118吨货物,在运输人员时,安-225改装后可最多运载2000名士兵,是A380大型客机的4倍。安-225的航程也非常可观,在运载100吨货物时可不加油飞行10000公里,在运载200吨货物时可飞机4500公里。

此前曾有消息称,中国只是想引进第二架未完工的安-225,将其建造完毕后投入运营,但英国媒体表示,中国的雄心远没有这么简单,除了这架现成的安-225外,中国还将用现代化方式建造升级版的安-225,未来可能将用于空中发射卫星业务。除此之外,中国还将顺道引进相关的D18T大涵道比涡扇发动机技术,该发动机推力高达24吨,与之相比,中国从俄罗斯引进安装在轰-6K和运-20上的D-30-KP2发动机推力为12.5吨,在消化了乌克兰发动机技术后,对于中国国产大涵道比发动机的发展十分有利,同时对中国空军打造战略空军的进程也是至关重要。

责任编辑:向太阳
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