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直-20突然大爆发,2年3款,第4款正在紧张研发!
点击:  作者:大水来    来源:国科环宇  发布时间:2020-04-06 10:25:58

 

       从上世纪50年代开始,中国航空工业建立后,热点几乎都集中在战斗机研发,对于轰炸机,运输机等机型并不重视,而直升机则是最不受待见的种类,航空工业研发直升机经费最少,只能长期低水平重复,引进外国落后型号生产,而对本国所需的高性能直升机,长期以来则是望洋兴叹,其中最著名的是高原神鹰:美国黑鹰,仅仅购入24架就没有后续。

 

中国作为一个幅员辽阔的世界大国,拥有广阔的陆地和海疆,体量和美国相同,人口是美国的4倍,民用巡逻,搜索,运输,救援需要不少于5000架直升机,假如加上军事任务,则数字可能上升到10000架,这种超强需求,外加中国经济实力暴涨,立即带来了巨大的推动力,这就是直-20中华鹰直升机,这是一款迄今为止,世界10吨级别直升机中高原性能最强悍的直升机,没有之一,而且最近2年之内,出现了整整3款型号,包括陆基通用型,舰载型,还有舰载反潜机,而且还有一款陆地特种攻击型还在紧张研发!

 

 

-20反潜型号正式亮相,这是直-20的第三种改型

 

-20直升机是中国自主研发的一款10吨级别中型通用直升机,飞机参照了全球生产数量最多,应用最广的美国黑鹰直升机UH-60,主要用于陆军运输,对地攻击,和舰载反潜等,部署在4000吨以上驱逐舰上,可以执行反潜,反舰,巡逻,以及扫雷任务,在航空母舰上则可以执行警戒,侦察,补给,救援等任务。

 

-20直升机第一次正式亮相是2019101日国庆阅兵,这是直-20家族陆基通用运输型号,再次之后很快爆出了舰载通用型号,最近网络上又出现了舰载反潜专用型号的图片,这意味着,短短2年时间内,中国航空工业就研发3款直-20改型,这种速度举世无双,从海军和陆军的需求来看,都存在两种刚需。

 

 

短短2年内,中国直-20就出了3

 

陆军和海军的相同需求是,一种是通用型号,主要用于运输或者巡逻,飞机不带火控和武器挂架,不具备太强的攻击能力,只能临时依靠舱内人员的轻型武器作为补充火力,第二种型号则是攻击型号,主要在通用性的基础上加装火控设备和武器,在海军则加挂对海搜索雷达,吊放声呐,武器则主要为轻型鱼雷,或者轻型反舰导弹,最大射程在30-50公里左右。

 

而在陆军攻击型号上,则不太相同,陆军型号需要增加一定的防护装甲,火控系统采用光电球,以及夜视仪,机身将增加短翼,短翼下方可以挂着多种载荷,包括转场副油箱,火箭弹,空地导弹,机枪机炮吊舱等等,而且机舱左右两侧还将增加门枪,作为补充火力,对付近距离出现的目标,这种改型和美军特种部队的MH-60差不多,甚至可能增加空中加油管,假如中国新型中型运输机完成的话。

 

 

这是一种可能的改型,增加外挂架携带油箱或者武器

 

黑鹰直升机作为世界10吨级别军用直升机的头牌,具有操纵性好,设备先进,运输能力强,方便使用的特点,中国在80年代购入24架用于高原人道救援,为此美国西科斯基公司特意更换了更大马力的发动机,应对高原高海拔带来的飞行性能大衰减,这一款直升机在中国西部高原,比如西藏和四川山区多次抢险救援中取得了良好的效果,在中国高原长期成功运行,也让西科斯基公司得到了无与伦比的高原运行数据,可以说是极大的胜利。

 

虽然黑鹰在中国运行良好,中国也有意向将机队规模从24架扩大,但是美方则以各种理由横加阻挠,最终结果,中国航空人不等不靠,自己努力创新,最终开发出一款更强悍的中华鹰,彻底超越美国黑鹰,飞机从内到外,全部国产,国家需要多少那就生产多少,不再需要看别人的眼色!

 

来源于大水来 ,作者大水来

责任编辑:向太阳
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