要不是经合发布的数据，我根本不相信中国制造已经厉害到这种地步

 

新年伊始，国外媒体风向突然变了，包括德国、日本、美国、印度在内的多个外媒，纷纷察觉到中国在2024年又将迎来新一轮突破！

 

 

近日“经合组织”公布的一组数据更是一石激起千层浪，数据显示，中国大陆2023年制造业总产值占比达到了全球的35%，位列全球第一，而排列在第二的美国仅占12%，其次日本只占6%，德国占4%，印度和韩国分别占3%，而法国、意大利等地区仅占2%，从这些数据对比来看，中国的制造业占比已经达到了以上国家的总和。

 

 

在去年德媒就曾刊发过一篇名为《没有中国可不行》的文章，文中提到德国企业开始高度依赖中国制造，其中巴斯夫投资百亿欧元来中国建厂，宝马三分之一销售额来自中国，大众五分之二的销售额来自中国。

 

 

而在今年，美媒《华尔街日报》更是早早的就发表了两篇文章，其中一篇名为《中国正在试图将经济巨轮推入其希望的更佳航道》，称中国未来雄心是争取主导全球新兴产业市场计划，如汽车、电池、可再生能源等。

 

另一篇是有关“中国汽车出口超越日本”的报道，报道指出，中国2023年汽车出口超过日本，成为全球最大汽车出口国，将标志着全球汽车行业格局已经发生重大变化。”

 

 

中国汽车出口壮观场面

 

到底都有哪些变化呢？

 

有数据显示，去年12月份，中国车企生产的汽车在全球的市场份额占比达38%，而全年占比更是达到了34%，这是一个什概念呢？相当于全球3辆多车中就有一辆是中国造的。

 

这些数据除了令德国和美国感触很深刻之外，中国汽车制造业也给日本汽车制造业带来了很大的落差感，因为随着中国汽车制造业的强势崛起，也正在让越来越多的国家舍近求远从中国进口汽车，日本汽车出口数量便会因此而受到压缩。

 

 

中国汽车出口海运场面

 

事实也是如此，有数据显示，2023年我国汽车销量首次突破了3000万辆，达到了3009.4万辆，其中汽车出口到达了491万辆，均创造了历史新高。

 

这些数据说明什么呢？

 

说明我们中国造的汽车已经广泛得到了国际市场的认可，中国已经正式成为全球主要汽车出口国之一。

 

2024中国汽车已经蓄势待发

 

虽然2024年全球经济仍然缓向趋好，但是毫无疑问，汽车制造作为我国重要的支柱产业，仍然将是重头戏，各个车企早已铆足了劲，已经蓄势待发了。

 

就正如我们的国民红旗汽车，在2024年1月25日携手宝石老舅共创的龙年MV新曲《锦鳞跃龙门》唱的那样，歌词中不仅就巧妙的融入了红旗品牌“一身龙胆”、“不服”的价值主张，更是诠释了“锦鳞逆流上，腾空便化龙”的国人精神。

 

 

作为一家专注汽车60多年的车企，早已习惯了市场风云变化，这首MV《锦鳞跃龙门》更是唱出了红旗品牌向内自驱，不设边界，专注当下，“不躺平、不放弃”，一心只想造好车的拼搏精神。

 

 

要知道红旗汽车不仅拥有辉煌的历史，更是国人的骄傲，它不仅仅是我国元首的御用座驾，也是接待外宾的专用贵宾车，在国内有“劳斯莱斯”的美誉，在国外稀罕程度也不亚于“宝马、奔驰”。

 

 

当然红旗品牌也不完全局限于高端汽车，旗下的国民汽车依然获得了非常好的市场反应。

 

我们就拿HS5这款车来说，霸气的直瀑式进气格栅、飞翼式前灯、贯穿式箭羽尾灯、加上独一无二专属红旗车标，不但国潮风拉满，也彰显了红旗汽车强者风范。

 

 

作好一款中型SUV，红旗HS5也做到了内外兼修，特别是内饰方面，延续红旗豪车所有基因，如“环抱式”整体架构，一体式双12.3英寸仪表盘和中控屏、真皮豪座、高级BOSS音响、17项功能语音控制、全景影像等，可以说这款车既兼顾了豪华车的品质又兼顾了很多前沿技术。

 

 

在动力这一块，红旗HS5搭载了2.0L/2.0T发动机（中国十佳发动机之一）+6档手/自一体变速箱，拥有224马力和340牛米的最大扭矩，同时具备前驱能力，所以动力输出不但强劲且十分稳定，百公里7.3L的油耗也并不高。

 

红旗HS5同样拥有丰富L2级智驾辅助驾驶能力，如盲点预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能。

 

 

由于红旗HS5底盘前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架采用了多连杆结构，加上下摆臂和转向节以及上控制臂和后车轮架都采用了铝合金材质，所以整车安全性和震动过滤效果也非常好。#BUFF叠满，旗跃龙门#

 

 

由此可见，红旗HS5不仅做到了内外兼修，而且配置也很扎实，并且十几万的价格也不贵，更关键的是，作为一名中国人，过年要是能开上一辆国产红旗车，不仅是面子有光，还有一种发自内心的自豪感！你们说是不是呢？

 

来源：大白话说科技今日头条号