创新引领转型升级，中央企业争当现代化产业体系“排头兵” | 新年开新局

 

小新说：新年伊始开新局，踔厉奋发新气象。国务院国资委认真学习贯彻党中央国务院决策部署，统筹中央企业扩大有效投资，畅通内外循环，服务国家战略，助力构建现代化产业体系，在推动经济运行整体好转中担当顶梁柱、压舱石，在构建新发展格局中担当排头兵、主力军。“国资小新”近期推出“新年开新局”系列报道，聚焦中央企业稳定基础供应、扩大投资消费、产业转型升级等实招硬招，展现开局即加速、冲刺开门红的良好态势，反映央企建设者踔厉奋发谱新篇的实干豪情。今天为您带来第三篇《创新引领转型升级，中央企业争当现代化产业体系“排头兵”》。

 

 

中汽中心新能源汽车科技创新基地

 

实验室里，关键核心技术取得突破；智慧码头上，自动化设备有序运转；智能工厂中，高端制造设备陆续下线……新年伊始，中央企业锻长板、补短板、强基础、谋创新，加强传统产业改造升级，加快培育壮大新兴产业，一幕幕现代化产业体系建设图谱正在绘就。

 

面对复杂多变的国际环境，增强我国产业的自主性、柔韧性、抗风险性和可持续性，塑造我国国际经济合作和竞争新优势，是构建现代化产业体系的清晰指向。

 

2月6日召开的国资委党委会指出，要深化现代产业链链长建设，以链带面、织链成网，助力构建有序链接、高效畅通的现代化产业体系。

 

围绕重点产业链关键核心技术和零部件薄弱环节，中央企业集中优质资源合力攻关，着力突破重点产业关键核心技术的“卡脖子”问题，增强产业链供应链自主可控能力。

 

发动机技术是现代工业的“皇冠”，航天发动机制造业则是“皇冠”上的“明珠”。1月4日，航天科技集团长征三号甲系列运载火箭上面级氢氧发动机高空模拟试验圆满成功；1月5日，120吨级大推力液氧煤油火箭发动机完成试车；2月2日，大推力补燃循环氢氧发动机第二次半系统试验圆满成功，我国大推力补燃循环氢氧发动机技术取得重大突破，为重型运载火箭研制打下重要基础……发动机关键核心技术的频频突破，带动航空航天装备产业向高质量发展坚实迈进。

 

为了向地下万米深井冲刺，春节期间，中国石油新疆富满油田加速推进试验工程，有望破解超高温、超高压、高含硫等多项技术难题，填补我国万米特深油气钻探的空白。

 

新年伊始，在浙江宁波东海之滨，国内首套自主开发的千吨级高等规聚丁烯-1生产装置，实现首次工业化生产。近年来，中国石化镇海炼化加大高端新材料领域研发，丰富了国内碳四资源利用产业链，使国内拥有了第一家具备连续、稳定生产聚丁烯-1产品能力的工业装置，为我国管材、医疗卫生、食品包装等行业关键材料自主可控、提升市场竞争力提供了有力支撑。

 

 

国内首套自主开发的千吨级高等规聚丁烯-1生产装置

 

储氢和氢能运输的安全性，是氢能产业是否能够彻底市场化，最终实现安全应用的两个关键环节。1月11日，由中国化学建投公司投建的全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化装置正式开车。该项目以有机液体为氢气载体，在常温常压下可进行安全经济的运输，能有效解决目前氢气储运端存在的高风险以及高成本的“卡脖子”问题，彻底突破氢气储运限制，让“运氢像运水一样便捷，储氢像储水一样安全”。

 

 

全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化装置示意图

 

分子束、电子束、离子束技术是半导体制备关键技术，装备应用多、研发难度大。近日，中国电科48所攻关“三束”技术及工程设备，解决制版—材料外延—器件制备环节的核心问题，取得系列成果，为实现我国MBE技术和装备的跨越式发展提供有力支撑。

 

碳纤维是制造先进复合材料的重要增强材料。近年来，在政策发力和企业努力下，我国不断取得碳纤维制备和应用关键技术的新突破，相关产能持续跃升，自给率不断提高。日前，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程生产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车；山西钢科已形成覆盖国内高性能碳纤维领域主要品种的生产能力；为保障国产大飞机关键原材料自主可控，中国建材集团中复神鹰持续攻关，成功突破了T800级碳纤维预浸料生产技术，产品主要性能达到国产大飞机要求，目前正在开展工艺性能评价与验证……经过行业企业的不断努力，国产碳纤维的市场份额从2019年的31.7%攀升至2021年的46.9%。

 

作为工业经济主体，传统产业转型升级、提升在全球产业分工中的核心竞争力，是构建现代化产业体系的必经之路。当前，中央企业针对传统产业的高端化、智能化、绿色化“改造”工作，正在紧锣密鼓展开。

 

智能化催生高效率。新年伊始，宁波舟山港春潮涌动，巨轮争相到港，码头装卸繁忙。作为保障物流链供应链畅通稳定、促进国内国际双循环的重要基础设施，全港各码头高效运转，交出了新年“开门红”的亮眼成绩单——2023年1月以来，宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长10.75%。

 

在舟山港梅东码头内，一辆辆基于中国移动“5G+北斗”技术的智能集卡和人工集卡有序穿梭于码头和堆场之间，在这里，无论是码头桥吊，还是堆场龙门吊，已有一半以上实现了远程操控，大大提高了生产效率与安全性。据了解，近期港区内部分智能集卡已开始撤下安全员，港区进行全程精准感知自动化轮吊等场内设备的测试，这也意味着梅山港区向“5G+智慧港口”又迈进一步。

 

 

浙江移动助力宁波舟山港通过“5G+车路协同+高精度定位”等技术，将自有集卡改造成智能集卡

 

绿色化孕育新模式。随着全球低碳经济的发展，绿色化转型也已成为能源、船舶等多个行业新的共识。1月31日，两艘5000吨级200标箱液化天然气（LNG）动力集装箱船在江苏徐州正式鸣笛启航。此次两艘船舶采用LNG船舶动力燃料换装模式，是全国范围内的首次创新尝试，它是以特制的可移动LNG燃料罐箱替代传统固定式LNG船舶燃料罐，通过类似新能源车电池换装的形式给船舶换装LNG燃料罐箱，高效快捷，可快速批量化投入运营，有效突破了传统LNG船舶加注站存在的瓶颈，为绿色航运提供了新思路。

 

 

5000吨级200标箱液化天然气（LNG）动力集装箱船

 

此次中国海油在LNG船舶动力燃料换装模式上的创新，也折射出市场对于LNG船舶的应用需求。2022年，我国船舶企业紧紧抓住全球大型LNG运输船需求爆发式增长的机遇，持续强化自主创新，积极抢占国际市场。中国船舶工业行业协会数据显示，我国船舶企业2022年全年承接大型LNG运输船订单55艘，在全球订单总量占比超过30%，创历史新高。

 

作为我国最早研发制造LNG船的船厂，中国船舶集团所属沪东中华今年一开年就实现了大型LNG运输船1艘开工、1艘进坞、1艘试航等3大生产节点，为该公司全年实现开工9艘、交付4艘大型LNG运输船的目标打响了“第一炮”。沪东中华相关负责人表示，展望今年船舶行业，LNG等高附加值船将有持续突破。目前沪东中华累计手持订单近50艘，生产任务已排至2028年。

 

与此同时，世界首制HHM-MAN 6S60ME-C10.5-GI-HPSCR主机也在中国船舶集团旗下中船动力下属沪东重机成功交付，双燃料主机产品型谱再添新成果。该型主机配置中船动力自主研发的高压选择性催化还原系统（HPSCR），可满足Tier III排放标准，相比传统燃料，具有高性能、绿色环保、安全可靠等优势。

 

 

世界首制HHM-MAN 6S60ME-C10.5-GI-HPSCR主机成功交付

 

据了解，2022年，我国造船业的国际市场份额继续保持全球第一。值得注意的是，在全球新船订单中，有超过49%的双燃料绿色船舶订单，均由我国建造，这一数据比去年提高24个百分点，向绿色低碳转型成为我国船舶工业的发力点所在。

 

高端化创造新价值。向产业链上下游的高附加值环节延伸，是推动传统制造业突围的重要一环。1月16日，东风汽车零部件集团智能装备产业园正式启用。该产业园是东风零部件集团基于数字化、自动化、信息化、智能化整体打造设计的产业园区，也是其打造“百亿零部件/装备产业基地”的具体行动。园区主导产品有模具、机床、焊装、数字智能科技等汽车装备产品，以及新能源减速器、越野车特种总成、高端精密齿轮、高端轻量化产品等高附加值汽车零部件，具有为整车生产提供交钥匙工程的综合实力，是发展智能制造、新型工业化建设的又一成果。

 

 

东风汽车零部件集团智能装备产业园示意图

 

在推动传统产业转型升级的同时，中央企业积极开展布局结构调整，培育壮大战略性新兴产业，加快形成新增长点，不断塑造发展新动能，成为中央企业助力构建现代化产业体系的重要抓手。

 

1月18日上午，中国铁建新兴业务总部在京揭牌成立。作为专业经营平台和交流合作窗口，新兴业务总部将代表中国铁建履行全系统重点新兴业务的统筹、协调、组织和高端经营职能，统筹发展与建筑产业链相关联、与中国铁建主业发展相协同、与企业资源禀赋相匹配的新兴业务，为中国铁建市场拓展改革升级提供新模式、新经验、新业态。

 

随着布局战略性新兴产业的步伐加快，中央企业在信息技术、生物医药、高端装备制造、高端装备制造、清洁能源、新能源汽车等多个领域不断取得进展。

 

看信息技术产业。1月9日，中国电子旗下麒麟软件正式发布国产操作系统全新产品。银河麒麟高级服务器操作系统V10 SP3、银河麒麟嵌入式操作系统V10、星光麒麟操作系统1.0、银河麒麟系统升级管理平台四大新品发布，将为产业提供更安全的基础软件、性能更优异的嵌入式平台和智慧互联平台，以及更丰富更便捷的国产操作系统生态全景，更好支撑国家网络强国、数字中国战略。

 

看生物医药产业。日前，国投集团所属国投创业宣布领投基因疗法企业四川至善唯新生物科技有限公司，支持其现有多个产品管线的临床推进和临床前管线拓展，加快针对遗传病和难治性常见病的原创项目研发进度，在基因治疗领域开展全产业链布局。

 

看高端装备制造业。1月20日，由中国中铁所属中铁装备研制的“中铁1207号”土压平衡盾构机将运往巴西，用于圣保罗地铁2号线的施工。“中铁1207号”开挖直径11.66米，整机长约100米，是中国出口至南美市场直径最大的盾构机。此前，世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”、世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号”等产品，也于今年以来相继成功下线。据统计，目前中国国产盾构机在国内市场占有率已超过九成。被誉为“工程机械之王”的盾构机是国家装备制造业水平的重要标志，中国盾构机已占有全球市场份额三分之二，在意大利高铁、俄罗斯莫斯科地铁，以及印尼雅万高铁等多个国家的重点工程建设中发挥重要作用。

 

 

“中铁1207号”土压平衡盾构机

 

看清洁能源产业。1月6日，国资委举办中央企业新能源智慧运维服务合作项目集中签约仪式。此次签约涉及14家中央企业共22个光伏发电和风电项目，总容量288MW，是近年来中央企业新能源领域中涉及范围较广、项目较多的专业化整合。签约各方将通过资源共享、业务协同、在线服务、管理提升等多种途径开展智慧运维服务合作，推动央企新能源产业质量效益提升，推动新能源产业成为我国经济增长的新引擎。

 

看新能源汽车产业。日前，中汽中心投资19.9亿元，打造服务新能源汽车全研发流程链、全产品链、全生命周期、全应用领域的中汽中心新能源汽车科技创新基地建成启用。该基地拥有国内最大的燃料电池试验室、世界首个具备专业涉氢安全处理系统的10m法半电波暗室、亚洲首个具备快速搅拌能力的电磁混响室等多个高水平试验室，填补了多项国内新能源汽车安全及性能可靠性测试评价空白，将发挥强链、补链作用，有效服务新能源汽车产业升级。

 

来源：国资小新微信号