为掌握华北地区的制空权，日本华北驻屯军与国民党政府签订《中日通航协定》，以中日合组的惠通公司名义，开辟天津至大连、承德、锦州、张家口和北平至沈阳等 5 条以天津为中心的航线。驻屯军还在天津东部李明庄修建了一座占地 2000 亩的机场(今天津滨海国际机场)，附设有可容纳10 架飞机的机库。为破坏华北地区经济秩序，日本驻屯军支持冀东地区日本人大规模武装走私，使白银大量流入日本。七七事变后，日本驻屯军强迫中国海关把天津、秦皇岛两海关税款悉数存入天津的正金银行，作为侵华日军的后备财力。
说起82年前的“七七”卢沟桥事变，人们往往会对一个问题不大明白：日本军队不是呆在东北吗？1937年卢沟桥事变的时候，华北并没有沦陷，宛平卢沟桥一带怎么会有日本鬼子呢？他们是从哪里来的？
回答这个问题，还要从《辛丑条约》说起。1901年9月7日，清政府被迫与诸列强签订了中国近代史上最屈辱的《辛丑条约》。列强通过该条约，不仅向清政府勒索4.5亿两白银，还附加了许多苛刻条件，其中一条，就是外国军队可以驻扎于北京和从北京到山海关沿线的12个战略要地。实际上，早在《辛丑条约》签订前的4个月，日本政府就以“护侨”、“护路”为名，宣布成立“清国驻屯军”（1912年改为 “中国驻屯军”），任命大岛久直中将为第一任司令官，司令部设于天津海光寺，兵营分别设于海光寺和北京东交民巷，兵力部署于北京、天津、塘沽、秦皇岛、山海关等地。
作为中国的首都，北京及其周围的战略要地，本来应该是中国最核心的守备区域，但这里却驻扎着日本和其他列强的庞大武装，这在今天来说是不可想象的，而在当年却是确凿无疑的事实。这支庞大的武装，犹如一只登堂入室的恶狼，对中国人民不仅是一种威胁，更是一种创深痛巨的民族耻辱。1912年，日本将“清国驻屯军”改名为“中国驻屯军”。因该军驻扎华北，通常被人们称为“华北驻屯军”，因其司令部设于天津，又被称之为“天津驻屯军”。
1936 年 4 月，日本认为全面发动侵华战争的时机已经成熟，决定增兵华北，抽调各个军种编入天津海光寺的中国驻屯军。驻屯军除司令部外，尚有步兵旅团司令部，两个步兵联队(华北驻屯步兵第1联队和第2联队)，驻屯军战军队、骑兵队、炮兵队、工兵队，以及受驻屯军节制的驻华北航空大队，各地守备队等，总数约 2 万人，成为一支兵种齐全，具有攻战能力的正规军队和野战兵团。与此同时正式使用华北驻屯军名称，司令官提升为中将级，由原军部任命改为日本天皇亲授。;
为掌握华北地区的制空权，日本华北驻屯军与国民党政府签订《中日通航协定》，以中日合组的惠通公司名义，开辟天津至大连、承德、锦州、张家口和北平至沈阳等 5 条以天津为中心的航线。驻屯军还在天津东部李明庄修建了一座占地 2000 亩的机场(今天津滨海国际机场)，附设有可容纳10 架飞机的机库。
为全面控制和掠夺华北经济，驻屯军曾对华北的煤、铁、棉花、交通、港口做全面的调查，制定《华北产业开发指导纲领》，驻屯军调查部为施行这一纲领的指导机构。为破坏华北地区经济秩序，日本驻屯军支持冀东地区日本人大规模武装走私，使白银大量流入日本。七七事变后，日本驻屯军强迫中国海关把天津、秦皇岛两海关税款悉数存入天津的正金银行，作为侵华日军的后备财力。
1937年制造“卢沟桥事变”的，正是驻丰台的中国驻屯军步兵旅团第1联队第3大队。
1937 年七七事变后，日本驻屯军的使命基本完成，日本参谋本部决定成立华北方面军（北支那方面军 日本语：きたシナほうめんぐん）司令部，设于北平，海光寺的华北驻屯军遂成为其直辖部队。
1945 年抗日战争胜利后，海光寺日本兵营成为华北地区日本降军的集中地。不久降军被遣送回国，海光寺兵营遂为国民政府接收。
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（来源：“党建微刊”微信公号）
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